ଆଲୁମିନିୟମ ଲିନ୍ ପାଇପ୍ସାଧାରଣତଃ ୱର୍କବେଞ୍ଚ ଫ୍ରେମ୍, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ରାକିଂ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆସେମ୍ବଲି ଲାଇନ ଫ୍ରେମ୍ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଆମେ ସମସ୍ତେ ଜାଣୁ ଯେ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଲିନ୍ ପାଇପ୍ ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ିର ଲିନ୍ ପାଇପ୍ ତୁଳନାରେ ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ଏବଂ କଳା ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍ ଥାଏ। ତଥାପି, କେତେକ ସମୟରେ ଆମର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଯୋଗୁଁ, ଏହା କଳା ହେବାର କାରଣ ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ। ତଳେ, WJ-LEAN ଆଲୁମିନିୟମ୍ ପାଇପ୍ କଳା ହେବାର ଅନେକ କାରଣ ସଂକ୍ଷେପରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରିଛି।
୧. ବାହ୍ୟ କାରଣ, ଯେହେତୁ ଆଲୁମିନିୟମ ଏକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ ଧାତୁ, ଏହା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅକ୍ସିଡେସନ, କଳା ହେବା କିମ୍ବା ଛାଞ୍ଚ ଗଠନ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ।
୨. ସଫା କରିବା ଏଜେଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରବଳ କଷ୍ଟିକ୍ତା ହେତୁ, ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ଆଲୁମିନିୟମ ଲିନ୍ ପାଇପ୍ଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟ ଏବଂ ଅକ୍ସିଡେସନ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
3. ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ପରେ ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ପରିଚାଳନା ଛାଞ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଛାଞ୍ଚ ସୃଷ୍ଟିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ।
୪. ଅନେକ ନିର୍ମାତା ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପରେ କୌଣସି ସଫା କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା କରନ୍ତି ନାହିଁ, କିମ୍ବା ଯଦି ସଫା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ପୃଷ୍ଠରେ କିଛି କ୍ଷୟକାରୀ ପଦାର୍ଥ ଛାଡିଦେବ, ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ ଲିନ୍ ପାଇପ୍ରେ ଛାଞ୍ଚ ଦାଗ ବୃଦ୍ଧିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ।
୫. ଗୋଦାମର ସଂରକ୍ଷଣ ଉଚ୍ଚତା ଭିନ୍ନ, ଯାହା ଆଲୁମିନିୟମ ଲିନ୍ ପାଇପ୍ଗୁଡ଼ିକର ଅକ୍ସିଡେସନ୍ ଏବଂ ମିଲ୍ଡିଓ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
ତେଣୁ, ଉଚ୍ଚମାନର ଆଲୁମିନିୟମ ଲିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ ଚୟନ କରିବା ସହିତ, ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନଙ୍କୁ ଆଲୁମିନିୟମ ଲିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍ର ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ ପରିବେଶ ପ୍ରତି ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଭଲ କାମ ମଧ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଧାତୁ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣରେ WJ-LEAN ର ବହୁ ବର୍ଷର ଅଭିଜ୍ଞତା ଅଛି। ଏହା ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ କମ୍ପାନୀ ଯାହା ଲିନ୍ ଟ୍ୟୁବ୍, ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ କଣ୍ଟେନର, ଷ୍ଟେସନ ଉପକରଣ, ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସେଲ୍ଫ, ସାମଗ୍ରୀ ପରିଚାଳନା ଉପକରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଶୃଙ୍ଖଳା ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକର ଉତ୍ପାଦନ, ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ସେବାକୁ ଏକୀକୃତ କରିଥାଏ। ଏଥିରେ ଘରୋଇ ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦନ ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନ ଲାଇନ୍, ଦୃଢ଼ ବୈଷୟିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଉତ୍ପାଦ ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କ୍ଷମତା, ଉନ୍ନତ ଉପକରଣ, ପରିପକ୍ୱ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଗୁଣବତ୍ତା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅଛି। ଲିନ୍ ପାଇପ୍ ୱର୍କବେଞ୍ଚର ଅସ୍ତିତ୍ୱ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଭଲ ଖବର ଆଣିଥାଏ। ଯଦି ଆପଣ ଲିନ୍ ପାଇପ୍ ଉତ୍ପାଦ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଦୟାକରି ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ। ଆପଣଙ୍କ ବ୍ରାଉଜିଂ ପାଇଁ ଧନ୍ୟବାଦ!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ-୧୬-୨୦୨୩
